کلید مارالی

کلید کمپرسی بالابر مارال یک شیر کنترل جهت‌دار هیدرولیکی است که برای کنترل جریان روغن هیدرولیک و در نتیجه بالا و پایین‌رفتن بدنه کمپرسی در خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین به کار می‌رود. این کلید به‌صورت دستی توسط راننده عمل می‌کند.

نحوه عملکرد کلید کمپرسی بالابر مارال

هنگام جابه‌جایی اهرم کنترل در جهت دلخواه، سیگنال مکانیکی ایجاد شده، موجب تغییر وضعیت اسپول در شیر کنترل جهت‌دار می‌شود. این تغییر، مسیر جریان سیال هیدرولیک را به سمت سیلندرهای محرک هدایت می‌کند. در نتیجه، پیستون‌های سیلندر تحت‌تأثیر فشار سیال جابه‌جا شده و بدنه کمپرسور را در جهت موردنظر حرکت می‌دهند. با بازگشت اهرم کنترل به وضعیت اولیه، اسپول به موقعیت خنثی بازگشته و جریان سیال قطع می‌شود. در این حالت، بدنه کمپرسور در موقعیت جدید خود ثابت می‌ماند.

مشخصات فنی کلید

برای درک بهتر نحوه عملکرد کلید کمپرسی بالابر مارال، لازم است با مشخصات فنی زیر آشنا شویم.

• ورودی هوا (Air Inlet – P): در این قسمت، هوای فشرده از طریق یک اتصال رزوه‌ای با قطر داخلی 1/8 اینچ وارد کلید می‌شود. این اتصال، نقطه ورودی اصلی هوای فشرده به سیستم پنوماتیکی کلید است.
• خروجی روغن (Oil Outlet – R): سیال هیدرولیک تحت‌فشار از طریق یک مجرای خروجی رزوه‌ای استاندارد M5 از این کمپوننت خارج شده و به سمت عملگر خطی هدایت می‌شود تا انرژی هیدرولیکی را به انرژی مکانیکی خطی تبدیل نماید.
• حداکثر فشار هوا (Max. Air Pressure): فشار کاری ایمن و مجاز برای این کلید به 12 بار (174 psi) محدود می‌شود. هرگونه فشار مازاد بر این مقدار می‌تواند به کلید آسیب وارد نماید.
• محدوده دمای کاری (Working Temp. Range): این کلید در بازه دمایی 30- تا 80 درجه سانتی‌گراد عملکرد مطلوبی از خود نشان می‌دهد.
• نوع نصب (Mounting Type): روش نصب این کلید، بسته به کاربرد و شرایط محیطی نصب، می‌تواند متغیر باشد.
• وزن (Weight): کلید مذکور دارای جرمی معادل 0.5 کیلوگرم بوده و در مقایسه با نمونه‌های مشابه، از وزن کمتری برخوردار است.

دقت در انتخاب سایز اتصالات ورودی هوا و خروجی روغن بسیار مهم است تا از نشت روغن و هوا جلوگیری شود.